（本專欄所采用的圖片來自各大軍事論壇）

上世紀70年代，蘇聯(lián)中央科學研究院決定基于BTR-60裝甲運兵車的底盤，研發(fā)一款能夠依靠優(yōu)異機動性在側(cè)后攻擊主戰(zhàn)坦克的輪式突擊炮，這一方案得到了認可。

1975年，該項目生產(chǎn)出數(shù)十輛試驗樣車，軍事型號定為2S14“扎羅-S”，并繼續(xù)進行測試。

在武器配置上，2S14“扎羅-S”裝備了一門2A62型的85mm線膛炮，采用了長身管、抽煙裝置和胡椒瓶式制退器，可發(fā)射BR-367穿甲彈，在500m處能夠擊穿270mm以上的均質(zhì)鋼裝甲。

輔助武器則是一挺7.62mm的并列機槍。

（2S14是基于BTR-60的底盤，而后者負載能力弱，再加上研究局高層認為其不需要正面對戰(zhàn)坦克，只需游走打擊側(cè)面）

在防護性能上，2S14“扎羅-S”車體由特種合金鋼板焊接而成，正面難以抵擋12.7mm重機槍掃射，側(cè)面勉強擋住7.62mm輕機槍的穿甲彈，生存性堪憂。

（后期有選配的附加裝甲和防彈輪胎）

在機動能力上，2S14“扎羅-S”采用了兩臺GAZ-49B型六缸汽油發(fā)動機（單臺120馬力），平地極速可達75km/h，越野性能不錯。

在電子設(shè)備上，該車僅安裝有微光夜視儀，沒有雙向穩(wěn)定器，不具備行進間射擊能力。

該方案一直測試到1980年，此時西方國家已經(jīng)有了豹2、酋長MK5、M1“艾布拉姆斯”這類新式主戰(zhàn)坦克。

測試結(jié)果表明，2S14“扎羅-S”輪式突擊炮不再具備戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，再好的機動性也掩蓋不了它那貧弱的火力，這一項目隨即被中止。

如今，俄羅斯擬將2A75型125mm低膛壓滑膛炮裝在“回旋鏢”輪式裝甲車上，以此研究出能與西方“半人馬”坦克殲擊車相匹敵的輪式突擊炮。