船舶連接器

據(jù)了解，現(xiàn)在船上的管道連接多數(shù)在使用-船用連接器，它的的增長(zhǎng)速度約為管材市場(chǎng)平均增長(zhǎng)速度的4倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了各個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，在發(fā)達(dá)國(guó)家，尤其是歐美等到了很好的發(fā)展和成功的應(yīng)用，我們國(guó)家也毫不遜色，成倍增長(zhǎng)，為建筑行業(yè)現(xiàn)在最流行的新型材料。

船舶連接器操作是非常簡(jiǎn)易，無(wú)需特殊的專業(yè)技能，普通工人經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可操作。這是因?yàn)楫a(chǎn)品已將大量的精細(xì)的技術(shù)部分以工廠化方式溶入到了產(chǎn)成品中。一處管件連接僅需幾分鐘時(shí)間，大限度的簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)操作的技術(shù)難度，節(jié)省工時(shí)，從而也穩(wěn)定了工程質(zhì)量，提高了工作效率。這也是安裝技術(shù)發(fā)展的總體方向。而傳統(tǒng)的焊接和法蘭連接的管道連接方式，不但需要有相應(yīng)技能的焊接工人，而且費(fèi)時(shí)，工人的操作難度大，并存在焊接煙塵的污染。由于操作空間和焊接技能的差異，焊接質(zhì)量和外觀都難以達(dá)到滿意的結(jié)果，從而影響工程的整體質(zhì)量。

聯(lián)管夾作為一種高效的船舶管道連接設(shè)備有著諸多的優(yōu)點(diǎn)

1.它比起傳統(tǒng)的連接件能夠減輕管路系統(tǒng)1/3的重量

2.它能夠節(jié)省安裝時(shí)間，縮短工期。

3.它能夠有效節(jié)省空間，即使在狹小的空間里也能完成安裝。

4.它采用304不銹鋼外殼，堅(jiān)固耐腐，比普通的連接件使用更久

大連良格科技內(nèi)部建設(shè)有管道測(cè)漏及帶壓搶修培訓(xùn)基地；基地配備有針對(duì)管道泄露檢測(cè)模擬平臺(tái)，可系統(tǒng)了解聽漏儀、相關(guān)儀、尋管儀、管道內(nèi)置聽漏儀、氣體傳感測(cè)漏儀等技術(shù)項(xiàng)目；并配有熱力行業(yè)針對(duì)補(bǔ)償器、閥門、三通、彎頭、法蘭、直管段、焊口等常見工況泄漏多種操作方法搶修演練平臺(tái)；配有熱力搶修隔熱服、智能語(yǔ)音可視安全帽控制系統(tǒng)、高性能液壓排污渣漿泵等搶修配套高科技展示平臺(tái)；能夠?yàn)楦鞴崞髽I(yè)提供有效的搶修防護(hù)、漏水檢測(cè)、帶壓搶修等技術(shù)交流及培訓(xùn)。