下個月的土耳其拉力賽（9月18日至20日）是國際汽聯(lián)世界拉力錦標賽閉幕時間最長的比賽，超過四年的時間來了。

兩次艱難地通過了艱難的?etibeli（38.15km），這是拉力賽中最長的特殊階段，并兩次通過了Marmaris（7.05km）測試，以使拉力賽達到90多公里。

自從2016年的墨西哥回合以來，周日的結局還沒有達到如此長的時間。隨后，北美遭遇的最后一站以80公里的瓜納華托巨人階段拉開序幕，這是WRC 30年來最長的一次測試。

土耳其的行程細節(jié)已于周三（8月12日）晚上發(fā)布。簡短格式的比賽，在本賽季的第五輪，包含12個艱難的山石路測試，圍繞馬爾馬里斯度假勝地附近的迷人沿海風光進行。

在周五下午在該鎮(zhèn)舉行的開學典禮之后，選手們將面對晚上的兩次開胃測試。伊斯梅勒（13.90km）與同名度假勝地上方山丘上的阿斯帕蘭服務公園相鄰，其次是活動最北的戈科（11.32km）。

星期六是周末最長的一段路程，從2019年起保持不變。它在馬爾馬里斯（Marmaris）以西行駛，將107.38公里打包成三個測試，分別由上午和下午駕駛，并按服務間隔。

Ye?ilbelde（31.79km）提供了一個艱難的開始，但令人驚嘆的海岸線美景。接下來的達薩（8.75公里），地中海風光更加戲劇化，一站式提供您在其余集會中可以找到的幾乎所有一切。

基茲蘭（13.15公里）關閉了環(huán)路，這有望成為對該賽事的最快測試。

然后是周日艱難的結局，以Marmaris Wolf Power Stage結尾，在服務園區(qū)入口處結束，并為最快的5名工作人員提供獎勵積分。競爭對手在三天內面臨223.00公里的比賽。