今天為大家介紹一款德國和巴西血統(tǒng)的中型客車。顯然這不是我們褲衩墻的核心業(yè)務(wù)，原來的重型褲衩墻研究部看了這車也直搖頭，我只好硬著頭皮上了。如果你是比亞迪的極端粉絲或者極端黑粉，你一定聽說過和他們合作的馬可波羅。如果沒聽說過那我就要質(zhì)疑你愛/恨的不夠深沉了。

這家拉丁美洲第一大、全球第三大的客車生產(chǎn)商可以說是巴西汽車工業(yè)的支柱，Paradiso是馬可波羅的中長途客車主力車型，目前已經(jīng)是第八代了。這款第七代的車型被俗稱為G7，在G8推出之后仍然繼續(xù)生產(chǎn)了幾年。

根據(jù)約定俗成的規(guī)則，一般這種客車名字后面的數(shù)字代表尺寸。然而這個(gè)1200不是任何一個(gè)車身尺寸，它和其他普通單層Paradiso就是高度不一樣。1200的車身高度是3800毫米，你可以指定任意多的函數(shù)來完成這個(gè)映射。

這一款車的底盤指定為奔馳O 500 RSD，在奔馳自己的官網(wǎng)上，它被宣傳為“適合中長途”，哇，好神奇。具體一點(diǎn)它的底盤是RSD變種的2436規(guī)格，長度14米，發(fā)動(dòng)機(jī)是12升的直列六缸OM 457 LA柴油機(jī)，但是歐三。然后我就沒話可說了。