1. 背景調(diào)查

2012年3月1日，中國(guó)環(huán)境保護(hù)部與國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢疫檢驗(yàn)總局聯(lián)合出臺(tái)了《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，從指南中可知，當(dāng)車(chē)內(nèi)VOC的濃度過(guò)高時(shí)，將對(duì)乘客身體造成較大影響，在車(chē)內(nèi)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間甚至?xí)?duì)肝臟、大腦、腎臟和神經(jīng)系統(tǒng)都會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。

為貫徹《中華人名共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，減少乘客暴露在有毒揮發(fā)性氣體的微環(huán)境時(shí)長(zhǎng)，保護(hù)乘客身體健康。團(tuán)隊(duì)提出對(duì)車(chē)內(nèi)微環(huán)境的進(jìn)行治理和改善，研發(fā)能夠?qū)ξh(huán)境空氣污染狀況和空氣品質(zhì)進(jìn)行快速的精確的實(shí)時(shí)測(cè)量的產(chǎn)品。

2. 產(chǎn)品技術(shù)

當(dāng)前國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)檢測(cè)方法，檢測(cè)周期長(zhǎng)，缺乏時(shí)效性?，F(xiàn)行的汽車(chē)氣味檢測(cè)新技術(shù)，包含不能反映不同化合物的不同氣味特性、對(duì)氣味評(píng)價(jià)人員的能力要求高、依靠人工測(cè)試，對(duì)氣味評(píng)價(jià)人員有一定要求等痛點(diǎn)。

我們的團(tuán)隊(duì)基于目前自動(dòng)化發(fā)展背景，推出該款以提高車(chē)內(nèi)異味和危害物質(zhì)檢測(cè)效率，幫助車(chē)企降低研發(fā)成本，提高新車(chē)舒適度。產(chǎn)品由三部分組成，一部分為以MOS氣敏傳感器、環(huán)境溫濕度傳感器為主體的傳感器陣列，一部分是以ARM內(nèi)核微控制器和FPGA（包含上位機(jī)）組成的信息處理模塊，另一部分是以為拓展的可以用于查看并參與調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量的器件或設(shè)備。

團(tuán)隊(duì)引入電子鼻技術(shù)和智能化算法，實(shí)現(xiàn)氣味檢測(cè)的智能化、信息化轉(zhuǎn)型，評(píng)估準(zhǔn)確度達(dá)95%以上。產(chǎn)品能實(shí)時(shí)反饋車(chē)內(nèi)微環(huán)境狀況，有效提高異味檢出效率，并且結(jié)合異味物質(zhì)的擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)模型，在不同工況下都表現(xiàn)出較好的檢測(cè)能力，為保護(hù)乘客健康建立一道堅(jiān)實(shí)的防線(xiàn)。