恭喜我們的C919，安全運(yùn)行了一個(gè)月！也恭喜我們的ARJ21，順利運(yùn)營(yíng)7周年！

今天是6月28日，整整一個(gè)月前，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919從上海一飛沖天，正式開(kāi)始自己的商業(yè)運(yùn)營(yíng)生涯。那么，C919現(xiàn)在交出了怎樣的成績(jī)？

31天內(nèi)沒(méi)有任何安全事故，已搭載約7000名旅客，上海至成都航線常態(tài)化，除了6月14日休息一天，C919全月共飛行60班，飛行時(shí)長(zhǎng)147.45小時(shí)，起飛、到達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)率均為96%以上。C919這個(gè)狀態(tài)，只能用開(kāi)門(mén)紅來(lái)形容。

至于已經(jīng)飛行7年ARJ21，作為中國(guó)商飛的老前輩，更是用自己7年無(wú)事故、成功出口海外的成績(jī)，說(shuō)明了一切。

具體來(lái)說(shuō)，截至6月中旬，ARJ21已獲得775架訂單，累計(jì)交付超100架，其中兩架飛機(jī)已交付給首位海外用戶(hù)印尼翎亞航空。

要是C919未來(lái)也有這個(gè)成績(jī)，空中客車(chē)公司的高管還能表示自己不怕C919競(jìng)爭(zhēng)嗎？

也許，你們不認(rèn)為幾百架的訂單有多了不起?？墒?，如果像飯Sir之前報(bào)道的那樣，歐洲人買(mǎi)A321客機(jī)，也需要從中國(guó)天津工廠進(jìn)口，假以時(shí)日，誰(shuí)才是真正的航空大國(guó)？