1月7號早八點到晚八點，今天活多了一些，出現(xiàn)了發(fā)往臺灣的300型號冷柜，這個冷柜要打滑道，但是數(shù)量太少了直到下班也才打完一箱滑道，我們工作現(xiàn)場屯了將近1000多根滑道，一箱80根有大概10～20多箱，這個月夠用了。

下班前交接班的時候，晚班接水盤的大哥說水盤貼已經(jīng)要不到了他提前找物流要了一包，告誡我藏好了不要被對班的發(fā)現(xiàn)過來借，自己家都不夠用還往外借就是坑自己了。

今天還是沒干夠500臺，我總感覺這條線跑得慢，跟前修兄弟說了一下他說這個質檢員是新手檢活慢，包裝和總裝都是七點左右下班，而我們一直干到七點五十，班長說把庫堵滿下班結果干到五十還是沒堵滿，前修問班長還剩多少說剩一條線，一條線40臺，但是我們干了一條半了還是沒堵滿絕對是被忽悠了。

現(xiàn)在人齊都干不到標準，等年后走一堆人更干不動了，已經(jīng)有兩個兄弟告訴我冰箱不是人呆的地方，空調才是好地方，我還需要再看看，看看這冰箱究竟怎么個不是人呆的地方。

在海爾工作就是一條漆黑的大馬路，偶爾有一兩道燈光照下來讓你看清一小段前路，但是更遠的前方依然一片漆黑，但是呢這是一條開闊的大道危險系數(shù)沒那么高；如果我去追逐自己的夢想去學表演當演員，那就是一條獨木橋，一步走錯直接墜入萬丈深淵，依然沒有燈漆黑一片但是危險系數(shù)非常高。

這條獨木橋我父母不同意我去走，于是我選擇繼續(xù)在這條漆黑的大馬路上走，走向那未知的未來。