地鐵相信大家都坐過(guò)，它的運(yùn)行速度是非?？斓?。但是你真的覺(jué)得地鐵很快嗎

地鐵對(duì)于路面交通有一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，那就是它不會(huì)堵車，地鐵的每條線都有它專屬的軌道。

地鐵在隧道或高架橋運(yùn)營(yíng)時(shí)，每隔一段后都會(huì)安裝信號(hào)燈，通過(guò)信號(hào)燈來(lái)控制車輛的行與停。通過(guò)這點(diǎn)我們就知道了，地鐵是可以停車的，地鐵停車一般是為了避免與前車相撞，而地鐵一停車，后方地鐵的速度就會(huì)降慢。地鐵停車一般是按照信號(hào)燈來(lái)看，和路面的交通燈差不多，綠燈代表列車可以正常前行，黃燈亮起時(shí)。說(shuō)明列車需要緊急剎車制動(dòng)，因?yàn)辄S燈亮起通常代表著此列車與前車的距離已經(jīng)很近了;當(dāng)紅燈亮起時(shí)，如果列車還沒(méi)有放慢速度，就很容易發(fā)生追尾事故。列舉幾個(gè)例子，北京地鐵2號(hào)線的相撞事故，上海地鐵10號(hào)線(豫園→老西門(mén))追尾事故。還有一些特殊情況，像地鐵區(qū)間限速，如果地鐵停在隧道，高架橋上，或者遇到限速，或許比路面交通還慢，這個(gè)時(shí)候誰(shuí)快誰(shuí)慢就說(shuō)不定了。

還有，如果哪位小伙伴們坐地鐵的時(shí)候遇到過(guò)事故呢，所以說(shuō)不要想著坐地鐵就是一種安全的交通工具，人多了還好，可以倒在人群里，如果車廂里面空無(wú)一人，突發(fā)事故時(shí)你撞在扶手上…………唉，太痛苦了

我們言歸正傳，其實(shí)地鐵不一定比公交快，公交有它的速度限制，地鐵也有它的速度限制，有的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)坐地鐵還不如坐公交車。地鐵的平均時(shí)速在60km/h，但是地鐵在特定的地段和指定地鐵的限速都會(huì)慢下來(lái)。所以我們一定要打破這種傳統(tǒng)的思想。

如果有人再說(shuō)地鐵一定比公交快，那我給出的答案是“不一定”

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