近日，中鐵十八局承建的青島地鐵15號線一期工程天南區(qū)間明挖段基坑開挖順利“見底”，標(biāo)志著該工程進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

見底現(xiàn)場

青島地鐵15號線一期工程正線長約31.5公里，線路設(shè)置車站17座。中鐵十八局承擔(dān)天山二路站～南萬站區(qū)間的施工任務(wù)，全長3349.8米，采用兩臺雙護盾TBM施工。其中，天南區(qū)間明挖段基坑占地總面積約7000平方米，基坑最大深度21.6米，該基坑自今年3月6日正式開挖，歷時100余天，是青島地鐵15號線一期工程首個“見底”的明挖基坑。

天南區(qū)間明挖段基坑效果圖

施工過程中，面對基坑土層淺、巖石硬度大、開挖條件復(fù)雜等情況，隧道公司項目團隊合理組織施工，緊密聯(lián)系地方政府相關(guān)部門，積極與業(yè)主等單位開展溝通，制定、優(yōu)化施工流程，科學(xué)開展交通調(diào)流、管線遷改等工作。

天南區(qū)間明挖段基坑施工現(xiàn)場

同時，項目團隊結(jié)合工程實際情況，改爆破開挖為機械開挖，投入4臺大型挖掘機及破錘，確保每日渣土外運不低于700立方米，最大限度地減少影響居民出行，穩(wěn)步推進(jìn)項目工程建設(shè)。

青島地鐵15號線一期工程示意圖

據(jù)悉，青島地鐵15號線一期工程通車運營后，將進(jìn)一步完善青島市中心城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，拓展城市發(fā)展空間，對推動青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)青島主城區(qū)一體化發(fā)展等具有重要意義。

文圖：徐莉、黃成陽