為什么說黃百鐵路是西南出海新通道最重要的鐵路項目呢？

西部陸海新通道最重要的貨運鐵路工程——貴州黃桶-廣西百色鐵路的可行性報告終于獲得國發(fā)委批復，這意味著這條事關(guān)北部灣能否成為中國西部地區(qū)最重要的出海大通道的鐵路干線，終于完成了全部的審批，年內(nèi)開工在即！

黃百鐵路從老滬昆鐵路黃桶站引出，可無縫對接南方東西貨運向大動脈滬昆鐵路和成都至黃桶鐵路。

鐵路將新建正線302.9公里，為新建單線貨運為主客運為輔的普速鐵路，建成后年輸送能力貨運1600萬噸。

為什么說黃百鐵路是西南出海新通道最重要的鐵路項目呢？

看看第二張線路圖就知道了！黃百打通后，將成為成都、重慶兩大中心城市通往北部灣港口最直的直線通道。

不再需要繞行湖南懷化和廣西柳州，因此整體路程縮短近一半，運輸成本和耗時大大縮減！

大家對此怎么看呢？