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直升機最突出特點可以做低空、低速和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。還有直升機的適應性強，隨處可以起落，靈活性大，隨時改變飛行方向。因為這些優(yōu)勢，它常被用于地質(zhì)勘探、防火護林、野外救護等各項作業(yè)中。

延伸：直升機教學必備

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能量管理

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提到能量管理，我們首先要知道在我們飛行時兩種不同的能量，勢能與動能。

勢能：這是直升機由于高度所具有的能量，與高度密切相關，成正比關系；

動能：是因為直升機具有向前運動的速度具有的能量。一旦遭遇發(fā)動機失效，飛行員會馬上下放總距，讓直升機利用自身勢能穿過空氣下降。自下而上穿過槳盤的空氣使槳葉產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，并且使直升機以一種可控制的狀態(tài)高下降率下降。

當直升機接近地面時，飛行員通過向后帶桿拉平，使用直升機向前運動所具有的動能：

減小地速；

減小下降率；

增加旋翼轉(zhuǎn)速和槳葉慣性力

在直升機向前推桿恢復水平之后，當飛行員上提總距，槳葉慣性力使槳葉繼續(xù)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，使直升機緩沖著陸。

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