作為最具潛力的兩大新能源種類，氫能源與電能之間的角逐異常激烈。到目前為止，有部分車企已經(jīng)亮相甚至量產(chǎn)了自家的純電動超跑，比如特斯拉ROADSTER、蔚來EP9、路特斯Evija等車型，而且這些車型的性能十分優(yōu)秀，傳統(tǒng)燃油車都甘拜下風(fēng)。

近日車叔獲悉，英國一家名為“Viritech”的公司研發(fā)出了一款氫燃料電池超跑，新車被命名為“Apricale”，預(yù)計售價將會超過1000萬元人民幣。作為全球第一款使用氫能源的超跑車型，該車的最大馬力高達1100Ps，性能表現(xiàn)絲毫不輸燃油超跑和純電動超跑。

外觀部分，新車采用了低趴式的造型，扁平化的前臉使其看起來猶如刀鋒般犀利，搭配四邊形前大燈組，整車極富視覺沖擊力。從車身整體來看，Apricale的車身線條較為圓潤，設(shè)計手法與科尼塞克Gemera很是相似。

車身側(cè)面，Apricale的車門后方設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽，傳統(tǒng)燃油超跑車型采用這一設(shè)計是為了給發(fā)動機提供新鮮空氣，而Apricale車側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口則是為了優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，搭配極低的離地間隙，使得車輛在高速行駛時也可以保持穩(wěn)定。

據(jù)車叔了解，Apricale所使用的氫燃料儲存罐采用石墨烯復(fù)合材料制成，在保證氫燃料儲存罐擁有超高強度的同時還能降低重量。值得一提的是，設(shè)計師將氫燃料儲存罐整合到了車身結(jié)構(gòu)中，使Apricale的車身剛性有所提高。

目前，Viritech公司還沒有公布有關(guān)該車的更多數(shù)據(jù)，只透露Apricale的最大馬力可以達到1100Ps。該車預(yù)計會在明年開始量產(chǎn)和測試，前期僅限量生產(chǎn)25臺，售價為210萬美元。