首先，我必須指出前衛(wèi)這個(gè)詞應(yīng)當(dāng)用法語寫出，即avant-garde。大部分關(guān)注我們欄目的觀眾想必都看過三賤的節(jié)目，因此我將默認(rèn)大家看過乳法特輯。如此一來，大家對于法國車的各種理解都將有一個(gè)深入的，呃，怎么寫法國車的時(shí)候我就不會說話了？

我永遠(yuǎn)忘不了小學(xué)低年級的一天，我在翻一本汽車雜志，然后看到了雪鐵龍C6。然后我嘔吐了。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)我是上一個(gè)周末吃了洋快餐且喝了冰可樂，但是我還是覺得C6難辭其咎。它對我幼年的汽車審美產(chǎn)生了一個(gè)難以言狀的影響，通常情況下我會用一個(gè)女明星來舉例子，但是我發(fā)現(xiàn)我找不出來。

在2005年，量產(chǎn)版的C6已經(jīng)足夠吸引眼球，更不用說其早在1999年發(fā)布的概念版。它叫C6 Lignage，后者在法語里是血統(tǒng)的意思，這顯然指的是雪鐵龍?jiān)?0年代的產(chǎn)品C6。神奇的是如果你直接用百度作為搜索引擎搜索這個(gè)詞，你會獲得“雪鐵龍C6Lignage青島限量優(yōu)惠14萬元”的消息。羨慕青島車友。

這輛概念車發(fā)布于1999年的日內(nèi)瓦車展，而雪鐵龍想要表達(dá)的信息是“旅行的藝術(shù)”和“有風(fēng)格的旅行”，即C6應(yīng)當(dāng)是一輛富有個(gè)性和藝術(shù)價(jià)值且適合長途旅行的大型車。說到藝術(shù)價(jià)值，我要狠狠糾正我小時(shí)候的錯(cuò)誤。和現(xiàn)在的汽車相比，這輛車絕對更漂亮。

側(cè)面的曲線我會用流暢來形容，但是在前后兩端它會被破壞；但是不和諧之中又有活潑的意外。車頂?shù)腣型折口和雪鐵龍車標(biāo)相得益彰，完全曲線化且內(nèi)凹的后備箱蓋、收窄延伸向車尾的D柱營造出了歷史上最出其不意的尾部設(shè)計(jì)，可能還沒有之一。我真希望我會法語，這樣我就會說些“蛋奶酥攻擊巧克力牛角包”之類的藝術(shù)評論了。

這輛概念車沒有走行裝置，當(dāng)時(shí)雪鐵龍還在評估它量產(chǎn)的可能性；也有外界猜測標(biāo)致是否會有一款類似的車型。但事實(shí)上，法系的三大主流品牌各有各的特色，這輛車則只能由雪鐵龍推出。那個(gè)時(shí)候雪鐵龍已經(jīng)不再代表先鋒和創(chuàng)意，而這兩者這個(gè)品牌存在的最大理由。我很高興最后雪鐵龍量產(chǎn)了C6，無論如何。