大眾ID. Buzz可謂一款關注度頗高的車型，不僅是因為其設計更接近早期的大眾T系列MPV車型，且結合了新能源時代的特征，將ID.系列車型的設計語言巧妙融入，而更重要的，當然是因為大眾ID. Buzz能滿足各種靈活的使用需求了。

因此，截至去年的10月份，當時才公布售價沒多久的大眾ID. Buzz就已經收獲了2萬臺以上的訂單。

但針對不同的市場，大眾ID. Buzz也將衍生出不同的版本以應對需求，如長軸距車型大眾ID. Buzz LWB，顯然就是要針對中國市場重視的空間需求，而大眾ID. Buzz的車身外觀長寬高尺寸已經達到了4712/1985/1937mm，軸距長度2988mm，若300mm左右的加長全都用在軸距上，新車的車身長度或許仍比不過中高端MPV的標桿別克GL8，但對比別克GL8那3088mm的軸距數(shù)據(jù)，大眾ID. Buzz LWB大概率能在空間方面碾壓。

因此，大眾ID. Buzz LWB也會將原本的5座布局更改成3排7座布局，但根據(jù)此前大眾公布的信息來看，大眾ID. Buzz LWB的座椅會以2-3-2的方式安放，未留下方便上下車的中央通道，目前暫時不知道量產版本是否會進行修改。

動力方面，大眾ID. Buzz采用了最大輸出150kW的電機，在使用82kWh電池組的情況下，WLTP測試最大續(xù)航里程為423km，而大眾ID. Buzz LWB還將把電池組增加至111kWh，續(xù)航里程顯然更有保障。

按計劃，大眾ID. Buzz LWB將在2024年正式上市銷售，并有望在今年于一汽-大眾旗下開啟投產工作。而在新能源時代，純電MPV市場目前還屬于一片藍海，大眾ID. Buzz LWB若能以有競爭力的價格上市，很可能會成為一代標桿。

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