繼先前中國市場上的廣汽豐田調(diào)降了Toyota（豐田）首款e-TNGA平臺電動車——bZ4X的售價后，另一家合資車廠一汽豐田的經(jīng)銷商，最近針對bZ4X也推出了降價6萬元的限時優(yōu)惠，比廣汽豐田先前給出的3萬優(yōu)惠還多了一倍。

bZ4X為品牌全球戰(zhàn)略電動車，但卻唯獨在國內(nèi)市場進行降價，可能的原因有兩個。其一是，bZ4X目前全球共有3處生產(chǎn)基地，一個在日本愛知縣，另外兩個分別是廣汽與一汽的工廠，都位在中國，以滿足中國市場的需求。這次調(diào)價的車款為國內(nèi)生產(chǎn)，而海外市場的車源大多數(shù)都是從日本進口的。

另一種可能，市場分析師認為，bZ4X這次調(diào)降售價與Tesla先前的降價有關(guān)。Tesla降價后，中國市場上不少電動車也跟著降價，為的是保持產(chǎn)品競爭力。據(jù)國內(nèi)媒體報道指出，從去(2022)年第二季開始，國內(nèi)合資車廠所推出的電動車就開始陸續(xù)調(diào)降售價，像是Nissan Ariya，與Honda e:NS1、e:NP1(極湃1)的議價空間都相當大。

值得關(guān)注的是，其他車廠是否有本事像Tesla一樣，用浮動式車價來跟消費者溝通。而就在此前，Tesla還針對Model Y全新車款，調(diào)漲了2000元的售價，也是中國國產(chǎn)Model Y一周內(nèi)兩度漲價。