鐵路主線于1900～1912年左右建成 只是簡單成型尚且不具備大量的機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)的能力 1914年一戰(zhàn)爆發(fā) 軍隊(duì)所以煤炭和金屬的需求劇漲 而索多盛產(chǎn)煤和各種金屬 于是，鐵路的修繕計(jì)劃被提上日程 負(fù)責(zé)人為托芬海特先生一世，鐵路被正式命名為西北鐵路（North?Western?Railway）NWR 1915年初，一臺4-4-0的過時(shí)機(jī)車叫愛德華被低價(jià)租借而來 1915年6月 英國南部 一臺編號105的e2機(jī)車剛被制造出來 他因?yàn)楹ε聭?zhàn)爭，逃離了港口 他一路逃到了索多島上的維克斯城 這臺機(jī)車，就是托馬斯 總管白嫖了他，免費(fèi)的使用了幾年 這幾年間沒有什么戰(zhàn)爭的氣氛 于是小火車頭住下了 1916年，戰(zhàn)爭結(jié)束，鐵路和小島因戰(zhàn)爭快速發(fā)展，有了資金 于是正式購買了托馬斯和愛德華 為了運(yùn)行主線又購入了一臺叫亨利的設(shè)計(jì)有缺陷的火車頭 但是他不能正常工作 于是在1916～1925年又陸續(xù)租借了幾輛火車頭 并在1921年低價(jià)購入了一臺叫高登的大西洋原型機(jī)…… 未完………