2023年零跑科技已經(jīng)進(jìn)入2.0時(shí)代，也就是零跑純電+增程雙戰(zhàn)略布局，而能夠讓零跑科技順利進(jìn)入2.0時(shí)代的核心因素，就是因?yàn)?/span>全域自研在其中發(fā)揮了重要作用，全域自研讓零跑集團(tuán)掌握了最核心的造車技術(shù)，同時(shí)也能夠?yàn)楦嗟能囆捅Ｕ霞夹g(shù)支持，使得零跑科技更加快速發(fā)展。

零跑之所以在2023年大力啟動(dòng)2.0時(shí)代努力布局增程式車型，就是因?yàn)樵谛履茉词袌霎?dāng)中已經(jīng)嗅到了爆發(fā)式的風(fēng)口。在當(dāng)前的混動(dòng)車型市場當(dāng)中，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源乘用車銷量達(dá)567.43萬輛，同比增長90%。其中插電混動(dòng)車型包括增程式汽車的銷量高達(dá)141.98萬輛，同比增長160.5%，純電動(dòng)汽車銷量達(dá)425.45萬輛，同比增長74%。由此可以看出增程式車型完全跑贏純電產(chǎn)品，因此在未來增程車型在市場當(dāng)中會(huì)有更強(qiáng)的表現(xiàn)勁頭。

針對(duì)當(dāng)前的市場表現(xiàn)來看，零跑汽車加速布局增程化產(chǎn)品也是一大重要的戰(zhàn)略部署，因此，零跑科技這次主要傾向于增程式車款的研發(fā)與設(shè)計(jì)，并制造出更多的增程車款來滿足廣大消費(fèi)者需求。

在未來，零跑科技將不斷創(chuàng)新研發(fā)手段，努力為更多增強(qiáng)車款提供豐富的造車資源，也希望零跑汽車在未來的新能源汽車市場當(dāng)中能夠占據(jù)一席之地，更希望零跑汽車在未來能夠走出國門走向海外，讓更多的國際消費(fèi)者認(rèn)可我國的造車工藝。

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