位于北非的埃及和達索達成協(xié)議，以大約45億美元的價格，追加采購30架陣風戰(zhàn)斗機，而該國早在2015年就已經采購過十幾架陣風，這樣一旦30架陣風的第二批次協(xié)議達成，那么埃及空軍將一共裝備54架之多的陣風戰(zhàn)斗機，成為陣風這種機型在法國本土之外最大的單一用戶。這樣埃及空軍買到這批陣風的平均單價等于1.5億美元一架。這個價格水平不算特別昂貴。畢竟目前北歐某國賣給南美某國的輕型最新版鷹獅，都已經到了差不多2億美元一架；而且法國的軍品在全球一直以價格較高出名。而且法國人一向有出售武器價格談判不夠靈活的名聲，往往因為要價太高，又不肯降價，在最近40年流失了不少軍火大單。但是1.5億美元一架的陣風，仍然比基本同代的F16或者SU35的出售單價要高出30%左右。

因此瀚海狼山（匈奴狼山）才說埃及空軍拿到了一個不算特別便宜也不算特別貴的價格。而且這30架陣風總價45億美元，其中還有額外的優(yōu)惠條件，也就是這45億美元的貨款支付時間可以長達10年之久；而且賣方，也就是法國方面還提供優(yōu)惠貸款，最有可能是貼息貸。這樣一來，買方只需要10年之內付清45億美元的本金即可?？紤]到通貨膨脹因素，1.5億美元一架的這次陣風交易，最終實際價格基本在1.2億美元左右一架！而凡事有比較才有鑒別。同樣是陣風戰(zhàn)斗機，而南亞某國和達索在2016年簽署36架訂單，最終要價近乎2.2億美元一架，對比實際1.2億美元一架的新訂單，單價高出來了80%還多。于是很多人笑話南亞某國空軍采購的這批陣風，是買了個冤大頭；或者明知價格搞得離譜還下單，

明顯有背后的特殊操作在里面！不過南亞某國是堅決否認自己多花了冤枉錢，更堅決否認這背后有什么特殊交易。其給出了接近2.2億美元采購36架陣風的幾個理由。第一，該國采購的這36架陣風，和埃及采購30架的訂單不能直接對比。埃及的這36架是追加訂單，而各國軍火交易的潛規(guī)則就是，追加訂單一般比初始訂單都有較大的優(yōu)惠，畢竟回頭客拿到更合理的價格，這也是全球大部分商品交易的慣常規(guī)則。說到這里就有人反駁了。說埃及當初的陣風訂單，也是初始訂單，甚至是陣風外銷的原始啟動訂單之一。但是2015年的埃及訂單也沒高到接近2.2億美元一架，怎么你南亞的2016年的陣風訂單就突然要價超高了呢？而南亞空軍也有反駁理由，這就是第二條，這36架訂單催得比較急，目前已經交付了24架，最終全部36架陣風，

很可能在2022年到2023年之間全部交付完畢，交付周期一共6到7年。而埃及的這30架追加訂單是10年交付完畢，或者說十年內付款完畢。既然反復催貨，自然要加錢。何況這36架陣風，維修和培訓還要本地化，這也是合同的額外部分，也要加錢。第三，達索給南亞空軍的這36架，是貴族珍藏定制版。一般人根本買不到。2.2億美元一架還是看大國面子，別國只有羨慕嫉妒的份！