電動車的碟剎

碟剎制動又稱為盤式制動，碟剎盤通過液壓泵推動剎車卡鉗，抓緊剎車盤，這種剎車方式比較省力，剎車效率高，使用壽命長的同時也便于維修，基于這些優(yōu)點其成本相應(yīng)的會高，但其受外界影響較大，碟片上如果有雜物會造成暫時剎車失靈。

鼓剎是利用剎車鼓內(nèi)固定的剎車片與隨車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓進行摩擦達到降速效果的剎車方式。鼓剎價格便宜，安裝也較為簡單，剎車效果更線性，可清晰的剎出自己想要的效果。但這種剎車方式在連續(xù)剎過程中會因高溫產(chǎn)生熱消退現(xiàn)象，進而影響剎車效率，因其構(gòu)造上零件較多，所以其剎車響應(yīng)時間較長，且維修復(fù)雜。

總結(jié)

從制動層面上講，鼓剎及碟剎的最大區(qū)別在于散熱問題，在高速行駛中鼓剎制動散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產(chǎn)生熱衰竭，制動力減弱，而碟剎散熱快不易產(chǎn)生熱衰竭。另一方面碟剎用鉗式是平面接觸，制動更迅速，而鼓剎的剎車鼓是曲面接觸，制動較緩慢。這兩種剎車方式均可滿足我們?nèi)粘Ｉ钪械陌踩枰?，大家可以根?jù)自己的喜好自行選擇。