近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組吉利帝豪L Hi·X插電混動版車型的官方諜照，新車基于BMA架構(gòu)打造，搭載1.5TD-3DHT“雷神智擎”系統(tǒng)，滿油滿電情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時間為6.9秒，虧電狀態(tài)下的油耗僅為3.8L/100km。其競爭對手將鎖定時下火爆的秦PLUS DM-i。

雖然車輛處于偽裝狀態(tài)，但仍可以看出帝豪L Hi·X插電混動版的外觀風(fēng)格基本和燃油版的帝豪L保持一致。

車側(cè)的樣貌和燃油版車型相比也是大致沒有區(qū)別，車身偽裝車衣上的車輛性能信息才是最大亮點。

帝豪L Hi·X將搭載雷神智擎Hi·X混動技術(shù)，相比即將上市的星越L混動版，帝豪L混動可以上綠牌是更吸引人的地方。動力及續(xù)航方面，帝豪L Hi·X將采用1.5TD三缸發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配的是3擋電驅(qū)變速箱。相比沒有變速箱的PS架構(gòu)混合動力車，3擋變速箱的加入在中高速巡航時的優(yōu)勢尤為明顯；而在低速行駛時，該套混動系統(tǒng)還可以規(guī)避P2架構(gòu)混動系統(tǒng)的頓挫、抖動、油耗高等問題，可謂分別汲取了PS架構(gòu)在低速以及P2架構(gòu)在高速的優(yōu)勢。據(jù)官方提供的信息顯示，滿油滿電情況下新車的最大續(xù)航里程為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，虧電時的油耗僅為3.8L/100km。