奔馳GLS450改裝原廠高配的23P駕駛輔助系統(tǒng)

包含有全速自動跟車(ACC自適應巡航)，主動式盲點輔助系統(tǒng)，打轉(zhuǎn)向燈自動變道，交通限速標志識別，自動識別行人剎車，車道保持，碰撞制動干預，后端碰撞警告跟保護系統(tǒng)等多功能為一體的系統(tǒng)

奔馳GLS原廠配置升級，XJHxiaochen

簡單一點來說23P駕駛輔助就是給車輛增加一個“大腦”，讓車輛可以自主進行思考、判定道路情況，并作出相應的正確操控反應，以減輕駕駛員的壓力。駕駛員可以在一定時間內(nèi)不用踩油門和剎車，不用手扶方向盤，車輛自動駕駛。

有了HUD可以大大減少讓駕駛者的視線離開前方道路的次數(shù)與時間，讓駕駛者的視線在不用離開前擋風玻璃的情況下就能得知一些諸如車輛的方位信息，雷達，導航，車速，駕駛輔助系統(tǒng)等信息，以維持行車安全。

抬頭顯示的最大作用是把常規(guī)儀表的指針顯示時速變成了數(shù)顯。好處顯而易見，時速顯示更大，讀數(shù)更清晰。一眼便知目前自己的時速是多少。

抬頭顯示位于風擋位置，可以在視線不離開路面的情況下就能看見時速。

基于這兩點，抬頭顯示的好處是大大的。