在近些年的空難事故中，很多都被歸結(jié)為機(jī)師的失誤。韓亞航空舊金山墜機(jī)是機(jī)師的失誤，法航447航班失蹤是機(jī)師的失誤，這次馬航MH370班機(jī)失蹤，飛機(jī)還不見蹤影，大馬就開始搜查機(jī)師的住處了。當(dāng)責(zé)任被推給機(jī)師的時(shí)候，飛機(jī)制造公司的責(zé)任減輕了，航空公司的責(zé)任減輕了，乘客的心理負(fù)擔(dān)減輕了，又可以放心的乘坐飛機(jī)了。只是當(dāng)一次次把責(zé)任歸結(jié)給機(jī)師的時(shí)候，卻忘記了法航447曾經(jīng)有過碰撞，忘記了馬航MH370曾經(jīng)撞傷過翅膀。無(wú)論是法航還是馬航，都有放縱飛機(jī)失事的嫌疑，其中的奧妙不言自明。乘客的生命在航空公司董事會(huì)面前是不值錢的，而不明真相的乘客也只能接受命運(yùn)的安排。

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